新華社北京10月31日電(記者 趙超、安蓓)國家發改委近期批覆同意新建蒙西至華中地區鐵路煤運通道、大同至張家口鐵路客運專線、川藏鐵路拉薩至林芝段,3個項目總投資超過2000億元。
      蒙西至華中地區鐵路煤運通道工程建設有利於構建我國“北煤南運”鐵路新通道、完善路網佈局,開發蒙陝甘寧地區煤炭資源、保障鄂湘贛等華中地區能源供應,促進沿線經濟社會發展、吸引民間投資建設鐵路。線路北起內蒙古自治區鄂爾多斯境內浩勒報吉南站,終至京九鐵路吉安站,全長1806.5公里,全線共設車站84個,近期開站78個,投資估算總額為1930.4億元,建設工期為5年。
      新建大同至張家口鐵路客運專線有利於完善快速鐵路網佈局,提高通道運輸能力和質量,加強晉北與京津冀地區聯繫。線路自大同經陽高、天鎮至張家口懷安,連接北同蒲鐵路和呼和浩特至張家口鐵路客運專線,新建線路長度137公里,投資估算總額為179.9億元。
      新建川藏鐵路拉薩至林芝段有利於完善區域路網佈局,增強交通運輸保障能力,維護民族團結,促進西藏自治區經濟社會又好又快發展。線路自拉薩至日喀則鐵路協榮站引出,經貢嘎、扎囊、乃東、桑日、加查、朗縣、米林,終至林芝,新建正線長度402公里,同步對拉日鐵路拉薩至協榮段32公里進行電氣化改造。全線新建貢嘎、扎囊、澤當、桑日、加查、朗縣、米林、朝陽、林芝等車站。項目總投資366億元,建設工期7年。  (原標題:3個新建鐵路項目獲批 總投資超2000億元)
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楊秀惠

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